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媒體聚焦丨打造城市文明流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)

時(shí)間:2020-07-23 瀏覽量:8597 稿源:綜合部

城市文明,地鐵先行。隨著(zhù)線(xiàn)路的相繼建成、投運,目前寧波軌道交通已成為市民公共交通出行的首選,也是展示甬城文明風(fēng)采的重要窗口。面對今年以來(lái)的疫情,集團公司依舊交出了硬核的“半年報”,全面邁向網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的同時(shí),積極為文明城市創(chuàng )建貢獻軌道力量。

(浙江日報版面圖)

“努力以最好的形象、最佳的狀態(tài)當好寧波創(chuàng )建全國文明城市‘六連冠’的排頭兵、主力軍。”當前,集團公司緊遵總體目標要求,圍繞文明施工、文明出行及公益廣告刊播等重點(diǎn)領(lǐng)域查漏補缺、穩固提升。組建綠化、美化、亮化的“三化行動(dòng)”領(lǐng)導小組,并設三大專(zhuān)項整治工作組;黨員發(fā)揮先鋒模范作用,志愿服務(wù)力量隨處可遇……“文明之花”不斷點(diǎn)綴著(zhù)這道城市“流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)”。緊跟經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展動(dòng)脈,時(shí)刻關(guān)切百姓出行需求,打造智慧、文明的地鐵線(xiàn),寧波軌道交通“跑”出了加速度,也“跑”出了高質(zhì)量。

樹(shù)標桿工地 促建設高效

5月30日,寧波今年首條新線(xiàn)——2號線(xiàn)二期首通段如期通車(chē),至此寧波地鐵總運營(yíng)里程增達102.5公里;6月30日凌晨,5號線(xiàn)一期張家潭站主體結構全面封底,較原計劃提前了15天;同日,5號線(xiàn)一期南高教園區站-下應路站(左線(xiàn))盾構區間順利貫通;“公鐵共建”的寧奉城際線(xiàn)后通段先后完成軌通、電通及熱滑……高效建設的幕后,是寧波軌道交通的管理者與建設者們齊力鏖戰、攻堅克難的身影。

“今年面臨的任務(wù)挑戰可謂前所未有,為盡可能把疫情對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成的影響降到最低,我們防疫、建設‘兩手抓’,同時(shí)確保文明施工‘不掉隊’。”建設分公司相關(guān)負責人介紹,半年來(lái),工地建設者最高峰達12090人,消納渣土160萬(wàn)立方米。最終,上半年完成有效投資93億元,占年度計劃56.7%,實(shí)現時(shí)間過(guò)半進(jìn)度過(guò)半的目標。“2號線(xiàn)二期首通段、寧奉城際線(xiàn)后通段、4號線(xiàn)全線(xiàn)都會(huì )在年內開(kāi)通,屆時(shí)寧波地鐵運營(yíng)規模將達155公里。”

一場(chǎng)場(chǎng)“攻堅戰”的背后,還樹(shù)起一座座“綠色標桿”。在6月中旬公布的全市首批“爭創(chuàng )建筑工程文明施工樹(shù)標桿工地”名單中,集團公司有3個(gè)標段項目入選。針對施工引起的周邊道路破損,4號線(xiàn)TJ4008標采用厚鋼板臨時(shí)覆蓋,四周用減速帶包封,避免了跳頭現象也減小了噪音。5號線(xiàn)一期TJ5101標探索數字化管理平臺的打造,將人臉識別考勤、智能監控、環(huán)境監測預警、物料驗收、車(chē)輛進(jìn)出識別、安全質(zhì)量管理、三維技術(shù)交底等模塊“一網(wǎng)打盡”。5號線(xiàn)一期TJ5102標利用大數據進(jìn)一步提升安全文明施工的精細化管理水平,環(huán)境監測系統實(shí)時(shí)運轉。“當地鐵建設按下‘快進(jìn)鍵’,安全生產(chǎn)和文明施工的‘底線(xiàn)’始終不放松。”建設分公司相關(guān)負責人介紹,對標文明城市創(chuàng )建重點(diǎn)領(lǐng)域、全國文明單位的創(chuàng )建標準,集團第一時(shí)間制訂了《市軌道交通文明創(chuàng )建“三化”行動(dòng)方案》,其中“綠化”行動(dòng)已完成工地揚塵噪音措施全落實(shí),圍擋公益廣告全覆蓋,周邊綜合環(huán)境專(zhuān)項巡查及整改全到位。

多舉措“親民” 優(yōu)運營(yíng)服務(wù)

地鐵是交通線(xiàn),也是民生線(xiàn)。每年春節前后,加開(kāi)“惠民專(zhuān)列”接送往返寧波的務(wù)工人員;每逢節假日,科學(xué)調整運營(yíng)服務(wù)時(shí)間并適時(shí)推出接駁專(zhuān)線(xiàn),只為給市民出行提供便捷……在寧波坐地鐵你總會(huì )感覺(jué)很“親民”。面對突如其來(lái)的疫情,寧波軌道交通再次經(jīng)受住“民生考驗”。盡管公共交通場(chǎng)所的防疫工作壓力大,還是“迎難而上”,在“備足”防疫措施的前提下,主動(dòng)開(kāi)啟了免費乘車(chē)計劃。

地鐵的“有愛(ài)”不止于此。“每當看到地鐵站的‘紅馬甲’我都會(huì )格外親切。”市民杜女士回想起5月31日傍晚在3號線(xiàn)列車(chē)上經(jīng)歷的一幕,一股暖流涌上心頭。當天杜女士因為忘了吃藥,導致下班途中暈倒在地鐵上,多虧同行的一名大學(xué)生及時(shí)通知站務(wù)人員并聯(lián)系上120,才有驚無(wú)險。“隱約記得是一群‘紅馬甲’把我一路護送到醫院,寧波地鐵再次讓我感受了寧波這座愛(ài)心城市的溫暖。”

事實(shí)上,這樣的暖心故事在寧波地鐵常有發(fā)生,通過(guò)志愿者引導等方式,市民自覺(jué)踐行“愛(ài)心寧波 尚德甬城”的社會(huì )新風(fēng)尚已逐漸在寧波地鐵形成。在近期開(kāi)展的文明乘車(chē)專(zhuān)項治理、“文明勸導我參與”志愿服務(wù)期間,已累計組織志愿者7300余人次,在安檢處及進(jìn)站閘機口放置了“有序排隊保持距離”告示牌,全面覆蓋72個(gè)運營(yíng)車(chē)站。同時(shí),圍繞地鐵飲食、掃碼、音樂(lè )外放等不文明行為,多次開(kāi)展專(zhuān)項整治,強化車(chē)站管理。愛(ài)心接力點(diǎn)亮文明,對乘客如此,對入駐商家亦如此。“東鼓道”地鐵商業(yè)街的經(jīng)營(yíng)戶(hù)深受疫情影響,寧波軌道交通主動(dòng)擔當為其減租。“下步,為助力寧波優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,我們計劃把‘東鼓道’升級打造成一條文明誠信的商業(yè)示范街。”智慧地鐵公司相關(guān)負責人說(shuō),東鼓道作為全國最大的兩站一區間地下綜合商業(yè)街區,寧波軌道交通將繼續深化這一創(chuàng )新商業(yè)模式,為其擦亮一塊“文明誠信”的新招牌。

創(chuàng )特色公益 擔社會(huì )責任

如今當你走進(jìn)地鐵站,從扶梯到入閘口,再到候車(chē)臺,從軌道兩側到車(chē)廂內部,目光所及之處都有公益廣告,而且平面海報、滾動(dòng)視頻等呈現形式多樣。據統計,當前1、2、3號線(xiàn)公益廣告平均占比超30%,總數超1000幅。

黃金廣告位寸土寸金,如何權衡公益廣告與商業(yè)廣告?為解決這道難題,今年5月起,集團公司對運營(yíng)車(chē)站的公益廣告進(jìn)行大面積優(yōu)化調整,促站內公益廣告常見(jiàn)常新。除地鐵運營(yíng)沿線(xiàn)之外,又充分發(fā)揮在建工地圍擋、東鼓道地下商業(yè)街等資源優(yōu)勢,展示甬城公益風(fēng)采。地鐵是風(fēng)景線(xiàn),更是公益線(xiàn)。“為高標準、常態(tài)化地推進(jìn)‘地鐵文明線(xiàn)’升級,我們不但提高公益廣告的占比,還從內容品質(zhì)入手,與時(shí)俱進(jìn)推出一批突出城市元素的公益廣告。這也是寧波軌道交通作為市屬?lài)?#65292;主動(dòng)擔起社會(huì )責任的體現。”智慧地鐵公司相關(guān)負責人說(shuō)。

為致敬寧波援鄂醫務(wù)工作者,5月中旬,寧波軌道交通以“讓愛(ài)甬動(dòng)”為主題,在1號線(xiàn)策劃上線(xiàn)“醫護專(zhuān)列”。310名“最可愛(ài)的人”的名字記錄在生機盎然的綠色車(chē)廂內,還有部分白衣天使的援鄂語(yǔ)錄。“看著(zhù)暖心,讀之動(dòng)容。”有乘客不禁感慨,地鐵用自己獨特的創(chuàng )意傳遞了敬佑生命、甘于奉獻、大愛(ài)無(wú)疆的精神。“別讓垃圾回錯了家”“用公筷保護大家”“教育扶貧、筑夢(mèng)前行”等一系列緊隨主流的公益設計特色鮮明又別具創(chuàng )意,引發(fā)強烈的社會(huì )反響;緊扣“港口經(jīng)濟”“綠水青山”等元素的一串串金句讓乘客過(guò)目難忘,在坊間廣為流傳。眼下,一道道的地鐵風(fēng)景線(xiàn)正成為寧波文明城市創(chuàng )建的生動(dòng)注腳。從建設、運營(yíng)地鐵到經(jīng)營(yíng)地鐵,再到傳遞地鐵文明、擴大地鐵影響力,寧波對軌道交通行業(yè)全生命周期的探索已漸入佳境。

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