年味未盡，干勁已濃。今天是2月18日（農歷正月初九），春節后首個(gè)工作日，寧波軌道交通6、7、8號線(xiàn)及市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn)等多條線(xiàn)路130個(gè)在建標段已全面復工，近9000人迅速形成大干場(chǎng)面，以強勁開(kāi)局為重大項目一季度“開(kāi)門(mén)紅”提供有力支撐。2024年，市軌道交通集團計劃完成有效投資350億元，其中重點(diǎn)工程投資300億元。

全線(xiàn)130個(gè)標段全面復工 

2月18日上午，市域鐵路象山港跨海大橋施工現場(chǎng)，工人們在龍門(mén)吊、反循環(huán)鉆機等設備的配合下進(jìn)行主橋最后一根鉆孔樁的鉆進(jìn)施工作業(yè)。“春節期間，300余名建設者堅守崗位，緊鑼密鼓地推進(jìn)大橋主墩樁基澆筑施工任務(wù)。2月底前，大橋將正式進(jìn)入水面以上作業(yè)。”市域鐵路公司業(yè)主代表李昂說(shuō)，節后將提前謀劃安排起重船進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行主橋1850噸鋼吊箱分塊拼裝及下放作業(yè)，為下一步主墩承臺施工做好準備。據悉，象山港跨海大橋是國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋，全長(cháng)約8.2公里，跨海段橋梁長(cháng)約6.2公里，主跨688米。

這僅是在建項目高效復工的一個(gè)縮影。據統計，截至目前全線(xiàn)130個(gè)標段已全面復工，近9000名建設者掀起龍年新一輪建設高潮。市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn)全線(xiàn)21個(gè)標段“不打烊”，目前作業(yè)面全開(kāi)。第三期建設6、7、8號線(xiàn)和4號線(xiàn)延伸均實(shí)現全面復工，除6號線(xiàn)一期寧波西、正大路站未開(kāi)工外，其余60多個(gè)站點(diǎn)均已全部復工，共有20多個(gè)區間、30多臺盾構推進(jìn)。第二期建設規劃收官項目3號線(xiàn)二期已完成熱滑，正在進(jìn)行調試和試運行；4號線(xiàn)西延段力爭2月底長(cháng)軌通。

細化工籌節點(diǎn) 筑牢安全防線(xiàn)

高效快速復工的背后離不開(kāi)科學(xué)統籌。市軌道交通集團結合各個(gè)項目總體工籌計劃，積極鼓勵、倡導各參建單位管理人員和外地人員留甬過(guò)年，制定春節期間連續施工方案，明確施工節點(diǎn)目標。“項目上需要人手，雖然今年過(guò)年沒(méi)有回家，但生活保障挺好的，和300多名工友們一起包餃子、吃年夜飯，就像在家一樣溫暖。”在象山港跨海大橋項目負責拌合站混凝土生產(chǎn)調度的工人李培發(fā)說(shuō)。各項目部也結合實(shí)際制定發(fā)放津補貼、節日福利、吃集體年夜飯、開(kāi)展節日文娛活動(dòng)等留工優(yōu)工激勵措施。  

同時(shí)，為解決外地人員往返困難，確保高效復工，寧波軌道交通各項目部通過(guò)安排包車(chē)接送、協(xié)調拼車(chē)等方式保障外地務(wù)工人員盡早返甬、便捷返甬。在復工前，寧波軌道交通嚴格落實(shí)全面復工檢查工作，重點(diǎn)對在建工地起重吊裝等機械設備、臨時(shí)用電、消防設施、應急物資等進(jìn)行全面檢查，筑牢安全防線(xiàn)；對承包單位及作業(yè)人員進(jìn)行全層次、全方位安全交底教育，確保安全、有序復工。